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不用等了,沃尔沃XC40或将以进口方式销售

2017-12-21 23:31 来源: 易车网

关于沃尔沃XC40这款车的信息我们已经专注很久了,作为沃尔沃的首款紧凑级SUV产品,它在战略上的意义其实大于产品本身。2018年豪华品牌门槛下探,沃尔沃自然不甘其后,XC40的到来对于年轻消费者来说算是一个福音,但是如果掌握不好市场尺度,那么这款车依然会被BBA吊打,不得不说沃尔沃市场动作总是有些迷。

不用等了,沃尔沃XC40或将以进口方式销售

沃尔沃XC40基于CMA平台打造,与之前闹得沸沸扬扬的领克一母同胞,其搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,传动方面匹配双离合变速箱,按照沃尔沃的发动机等级划分,该车会覆盖T3-T5系列发动机,而T4作为走量产品和领克01参数相同。当然,这款车的亮点在于T5发动机,不过依照沃尔沃的调性,其性价比的表现并不会特别的让人满意。

不用等了,沃尔沃XC40或将以进口方式销售

外观内饰上算是我个人比较喜欢的地方,这种极简风格非常适合当下年轻都市消费者的审美需求,当然说到底还是见仁见智的问题,空间上的表现中规中矩,毕竟是紧凑级产品,当然这个级别有宝马X1的存在,沃尔沃XC40想在空间上做出点文章,还是有点难度的。

不用等了,沃尔沃XC40或将以进口方式销售

目前获得消息称,沃尔沃XC40或将在2018年下半年以进口的方式在国内销售,这一点我个人还是有点不是特别的理解,这让我想起了国产特斯拉的双标政策,但是沃尔沃这样搞,会使得它在和BBA的竞争中丧失价格上的优势,需要了解的是,沃尔沃本身品牌定位就略低于BBA,如果再比BBA卖的贵一些的话,市场前景值得怀疑。

不用等了,沃尔沃XC40或将以进口方式销售

其实,我们不难发现,沃尔沃XC40依然会以安全作为突出卖点,年轻运动作为辅助卖点,虽然X1、Q3这些产品在豪华阵营的地位也不怎么样,不过要和沃尔沃XC40竞争,我认为还是绰绰有余的事情。

不用等了,沃尔沃XC40或将以进口方式销售

而且,沃尔沃XC40上市之后还需克服两个市场问题,一个是1.5T的三缸发动机,一个是双离合的问题,毕竟一款20多万的产品,三缸+双离合怎么看都不够解渴,三缸虽然是未来各大品牌发展的趋势,不过当下消费者认可程度还是普遍偏低,明年是否开始接受三缸,这仍然是一个值得思考的问题,至于双离合就见仁见智了,相信这一年领克01的表现,或许能助力沃尔沃XC40大卖,或许作为猪队友把CMA平台带进坑,毕竟已经是一条绳上的蚂蚱了,我们就再观望一段时间吧。

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