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互联网造车不靠谱?来看看蔚来ES8,特斯拉要当心

2017-12-16 21:06 来源: 易车网

近日,国内的电动汽车生产厂商们频频发声,一些互联网大佬们纷纷步入电动汽车的行列,百度、腾讯、阿里巴巴一个都没有落下。

在众人还没有开始反应过来时,双积分政策已经离大家很近了!虽说对于消费者来说现阶段并没有太大的影响,但随着政策的进一步落实,未来汽车全面电动化已经是板上钉钉了。

对于一线城市的消费者来说,燃油车车牌摇号是一件非常痛苦的事儿,也就是说你有钱买车不一定有资格上牌照。很多人参加摇号很多年却还是没有摇到,但是在新能源车辆方面这要宽松很多!机会也要大很多。

日前,北京市相关媒体从北京市交通委得到消息:2018年北京小客车指标确认为10万,比2017年减少5万;个人指标占普通小客车指标的比例由92%提高到95%;指标有效期由6个月延长到一年。

看来未来还会有更多的城市将会实行此政策,这时,电动汽车的需求就来了,有很多人都会问当前电动车市场才刚刚兴起,纵观一看都能挑花眼。那么今天我就给各位介绍将于今天上市的蔚来ES8。

01

名号已响彻全球

PPT造车运动中的领头羊蔚来汽车旗下的“第二款”量产车ES8就将上市。作为汽车市场的新星力量,蔚来可以说准备充分,信心十足。就前期公布的数据来看,新车的看头也确实不小。

互联网造车不靠谱?来看看蔚来ES8,特斯拉要当心

先不说车,先谈谈蔚来这个品牌。依照蔚来联合创始人李斌的说法,蔚来创立于2014年北京Fomular E的赛场上。

当时他与同伴已经有创业的想法,看到Fomular E这项更加贴近城市,贴近普通民众的FIA一级赛事,便决定以此为突破口。他们当季就以赞助商的形式冠名NEXTEV TCR车队,并且由小皮奎特拿下了首个年度车手总冠军。这次奠定了蔚来汽车的高性能基因和赛道技术导向。

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随着自身对于技术的积累,2016年11月蔚来EP9电动超跑伦敦首发,并且刷新了包括纽北、法国Paul Ricard赛道、上赛场等多条赛道的电动车最快圈速。2017年5月12日,EP9以6:45.900的成绩刷新纽北最快量产车圈速记录。全球最快量产电动车当之无愧。首批6辆EP9归6位创始人所有。

02

大佬云集,不输威马

最后简单解释下蔚来是不是一个中国品牌。简单说来,蔚来是由刘强东、李想、腾讯、高瓴资本等等大佬共同投资的。

互联网造车不靠谱?来看看蔚来ES8,特斯拉要当心

聘请了包括思科、宝马、玛萨拉蒂等等国际管理和技术团队。也就是说,蔚来是由中国大佬们一起出钱攒出来的,当然是中国品牌。

这个团队频频在国际上亮相,而且蔚来EP9也拿到了不错的成绩。也让更多的人看到了这个公司的潜力。

03

电动七座SUV究竟怎么样?

蔚来ES8是蔚来汽车的第一款量产车型,其中“E”代表“电动”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场,座椅采用2+3+2布局,其长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。ES8的上市起步价格可能以介于40-50万元,约为特斯拉Model X的一半。

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蔚来ES8造型与之前量产版路试曝光和车展发布的准量产版几乎一致,它是十分讲究设计感的一款车型,ES8由全铝合金车身,全铝车身可以比传统钢制车身降低40%左右的重量,但目前全球使用全铝车身技术的汽车比例依然不足1%,还是因为工艺复杂和成本较高。

互联网造车不靠谱?来看看蔚来ES8,特斯拉要当心

车尾方面,蔚来ES8的车尾造型非常方正有型,尾灯的造型也非常的修长流畅,夜晚点亮时可以带来非常绚丽的视觉效果。

互联网造车不靠谱?来看看蔚来ES8,特斯拉要当心

蔚来ES8内饰配备有双辐式多功能平底方向盘,全液晶仪表盘非常的具有科技感。仪表盘两侧是贯穿式空调出风口。中控台布置了一块大尺寸液晶触摸屏,下方地台上则设有按钮换挡机构和少量按键。

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