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最便宜的日系SUV,发动机不输本田,因不会卖车,逐渐被大家遗忘

2017-12-11 03:54 来源: 老九侃车

提起日本汽车品牌,大家首先想到的肯定是三剑客丰田、本田、日产,其次是马自达、斯巴鲁、三菱等品牌,却很少有人能记起当年凭借奥拓叱咤中国市场的铃木。事实上,铃木发动机技术是非常出色,很省油、很耐操,但是由于长期没有新车型推出,以及网点布局不完善,再加上营销做的不好,逐渐被市场遗忘了。在今年的7月份,长安铃木发布了旗下的全新SUV车型铃木骁途,这款被他们寄予厚望的产品,成为了拯救长安铃木2017年销量最后的希望。

虽然骁途这款车是长安铃木的全新产品,但是熟悉他们产品策略的朋友可能都知道骁途的背景,其实它就是锋驭的换壳车型而已。换壳的传统在长安铃木的产品体系中早就已经出现过,之前的SX4天语其实就是锋驭的原型车,而此次的骁途则可以看作是长安铃木“三代同堂”销售的产品。骁途的前脸造型立体动感,直瀑式进气格栅搭配镀铬工艺,凌厉动感的车灯组合越野范儿十足,有维特拉的感觉。配备LED大灯组,包括LED日间行车灯,内部采用熏黑处理。饱满的尾部有S-Cross的字样。

内饰方面,骁途的中控台、车门等处采用了不少镀铬的装饰边框,看起来更有质感,在细节部位都有软质材料覆盖,同时各操作按键尽量简化,摒弃许多繁复浪费的设计,整体营造出更加美观的视觉和品质感。此外,骁途而多达三十余项的全系标配,更是凌越同级,如6安全气囊、智能无钥匙进入/一键启动系统、驻车雷达,这些在XR-V和缤智高配车型才有的配置,骁途却是全系标配,充分展现了骁途“高配置”的非凡实力。

骁途共推出1.4T和1.6L两种动力。传动上,与之匹配的是5速手动变速箱、CVT无极变速箱或6速手自一体。我们试驾的这款是1.6L的车型。动力算不上强劲但相当平顺,日常家用、上下班代步大可放心,充足满足家庭日常用车的需求。在狭窄路段时,得益于它小巧的车身很轻松灵活的通过。发动机的燃油效益优秀,工信部综合油耗(L/100km)5.6。

8月份,长安铃木骁途卖出了1765辆,与7月份销量加在一起,骁途自上市以来销量已经达到了3341辆。虽然和本田丰田差之甚远,但是对长安铃木来说,还算是有了进步。总而言之,骁途继承了日系车省油、质量出色的优势,又比本田缤智和XR-V、日产逍客等车型便宜了不少,算得上一款比较良心的产品。

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