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卡罗拉销量不及同级竞品,是一汽丰田品控差惹的祸?

2017-12-06 22:48 来源: 易车网

卡罗拉销量不及同级竞品,是一汽丰田品控差惹的祸?

丰田卡罗拉从开始面世到现在为止也称得上是爷爷级的轿车了,毕竟它已经在我们的世界里走过了50多个春夏秋冬。其他的车型经过了这么久,肯定就会渐渐消失在大众的视野里,但是它依旧跟以前一样受到大众的追捧。这就足以证明它的优秀。根据海车君的不完全统计,在这50年里,它在全球的销量已经超过了万辆,这个数字比全球销量排名第二的福特F系列皮卡还多了将近万辆。

卡罗拉销量不及同级竞品,是一汽丰田品控差惹的祸?

但是,就是这样一款经历了大半个世纪优秀的车型,在国内却没有得到应该有的回应。就在今年,丰田卡罗拉年1月—10月的累计销量28.29万辆,这样的数据看起来也还不错但是相比较于日产轩逸、别克英朗、大众朗逸来说就有点不尽人意了。日产轩逸、别克英朗、大众朗逸年1月—10月的累计销量分别为28.29万、32.01万、33.81万、36.49万辆,从上面的数据我们就可以看到丰田卡罗拉的销量就已经落在了这三辆车的后面。接下来,海车君就跟大家探讨下为什么这款在国外那么炙手可热的车型,相比国内就差一点呢?

卡罗拉销量不及同级竞品,是一汽丰田品控差惹的祸?

我们先来说说,丰田公司给这款车型的定义,“For and y one in the d of s and joy”翻译过来就是“为世界上的每一个人带来幸福和快乐”,也就是说这款车型本身想给大众带来最简单、最便利的生活。就恰巧是这个设计理念造就了卡罗拉平淡的外观、内饰、动力以及操控性。

卡罗拉销量不及同级竞品,是一汽丰田品控差惹的祸?

在过去的半个世纪里,卡罗拉本身的平庸博得了大众的喜爱,因为那时候的人们选择它的原因是因为它符合人们所需要的东西,例如方便快捷,操作简单等等。但是时代在进步,到了如今的这个社会,汽车品牌如雨后春笋般逐渐壮大了起来,人们的选择也更加的多样性,也不再拘泥于平庸,越来越多的消费者更加愿意去选择一款适合自己的、有意思、有颜值的车。这时候,丰田卡罗拉的平庸也就不再是人们的理想款了。

卡罗拉销量不及同级竞品,是一汽丰田品控差惹的祸?

可以说卡罗拉的平庸造就了自己也同样害了自己,以前的消费者只是需要一款代步的车,而现在,消费者需要的是有颜值,有性能的车型而丰田并没有针对消费者所喜欢的方向去对卡罗拉进行调整、升级。对卡罗拉有一点了解的都知道卡罗拉的低配车型的驾驶椅是不能够进行调整的,也就是说,如果你想开这辆车,身高太低或者太矮都不行。

卡罗拉销量不及同级竞品,是一汽丰田品控差惹的祸?

卡罗拉的卖点一直都是靠谱耐用,但是据海车君了解有很多车主都反映卡罗拉在使用过程中车窗、中控台等处也会发出恼人的异响,再加上其本身车辆的NVH调校并不出色,卡罗拉的这些细节问题一直为人所诟病。

卡罗拉销量不及同级竞品,是一汽丰田品控差惹的祸?

还有多位车主反映其变速箱异响等问题。如款卡罗拉车主吴先生表示,他的车在低速行驶中变速箱会发出口哨般的声音,在中低速行驶路段加速和制动时能感觉到明显顿挫。他在4S店的建议下更换了变速箱阀体,然而维修过后异响问题依然出现。在各大汽车论坛和投诉网站上,卡罗拉的CVT变速箱异响似乎成了“通病”,许多车主在更换变速箱阀体后依然无法解决问题。

卡罗拉在经过这么多年的沉淀,早已没有了当初的光华,现在这个时代,消费者越来越追求品质、性价比以及操控能力,如果卡罗拉还是一如既往的走平庸的路线的话,恐怕会渐渐淡出中国人的视线。

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