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如果汽车有感情 辉昂是我见过的最理性的一款车

2017-12-06 12:05 来源: 易车网

温馨提示:本文共2992字,20张图,阅读约需4分钟。

文|曹臻

图|曹臻

做了那么多年的汽车老师,经我手的车子有无数。我一直跟人说,车和人一样,都是有感情的,是有各自性格的。热情如跑车,野性如SUV,有温情的轿车,也有顾家的MPV。正所谓物以类聚人以群分,如果你是怎样的性格,那便有一台与你性格相近的车。

所以通常来讲,不管哪一类车型,我总能找到一些让我或多或少激动一下的细节。顶多,会在我试驾过某一款车之后说它不是“我的菜”。

但在拿到辉昂的100多个小时里,在奔跑了几百公里之后,我承认,这是我见过的最理性的一款车,越到后来,越是觉得它那种深沉的自信。说得更具体一点,我觉得辉昂更像是一位数学家或者天体物理学家。因为在它的身上,到处散发着精确的经过计算的机械美感,同时,极为内敛和克制的外在又不由自主地令人感到它的深邃。

毫无疑问,这是一台好车,用理性的思维打造出来的一台好车。

理性告诉我 辉昂拥有豪华的全部要素

行走在街上的形形色色的人群中,总有那么一类,他既没有时髦的穿着,也没有洋气的打扮,不会在第一时间吸引你的目光。但当他从你眼前划过的时候,无论是得体的服饰搭配,还是檀木一般的香水气息,都会不由得让你多注视他两眼。

再细细看去,质地出色的呢绒大衣下,是一套深色西服,深蓝色的领带一丝不苟地搭配在白色衬衫之上,西裤之下,是一双泛着暗光的黑色布洛克雕花皮鞋。再加上他稳健且自信的行走姿态,直觉会告诉你,他与穿着休闲服装在商场里陪着家人逛街喝咖啡的是两类人,与经常出入酒吧秀场的时尚前卫的人群更是来自不同的世界。

辉昂,便是有着这样气质的一类车。那种理性的、内敛的、很有分寸感的精致高档,通过由外而内的各个角落中的细节设计,感刻画得淋漓尽致。

我很欣赏它从车头一直贯穿到车尾的具有雕塑感的腰线,这既是制造工艺上对于精度的极高标准,也是对于整车力量感的强化;我很欣赏它那一对有着三维刻画效果的尾灯——确实它的轮廓很大众,可在近处,它的立体感又很好地提升了豪华氛围;就连它对于镀铬装饰条应用的分寸感也是我欣赏的,这种尺度的把握,就像我上面所说,充满着理性、克制的思维,一点不多,一点不少。

幸运的是,交到我手上的这台480 V6车款,装备了绝大部分辉昂配置表上能够提供到的装备:带托森差速器的4 Motion全时四轮驱动系统、前后空气悬架系统、四面电动吸合门、双层隔音玻璃、带主动转向功能的全LED大灯,以及由Nappa工艺缝制的座椅、头等舱级别的柔软头枕、具备按摩加热通风并且可独立调节靠背角度和椅垫前后的后排座椅、电动控制的后排和后窗遮阳帘、副驾座椅后方的木质小桌板、提供加热并电动调节角度的方向盘、超过16个扬声器的Dynaudio丹拿音响系统、车载冰箱、四区独立空调……

若以配置衡量一台行政级座驾的最高标准,那么我手里的这台辉昂,我们不能要求更多。即使将它与那些人所共识的顶配版本的奔驰宝马奥迪相比,它也有着毫无疑义的配置优势。

正因此,不管你认不认可辉昂的定位,它在乘坐的豪华感受上是超越这个级别应有的期待的。尤其对于后排的乘客,宽大舒适的座椅结合着沉稳厚重的底盘和非常出色的整车隔音效果,在长途的旅程中就会成为一种不可多得的享受。

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