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自动驾驶已炼到第4级!解读中国品牌WEY XEV概念车
2017-09-13 14:04    来源:电动邦

截止到目前为止,较为突出的车企逐渐开始迈向L4,而要实现L5,汽车技术发展仍有很长的路要走。而XEV概念车算是自动驾驶里的先驱者,承载着更多技术方向。

5、在家族产品中,XEV承担着什么角色?

在2017法兰克福车展上,WEY一共亮相了四款车型,以及发布了全新的LOGO,而XEV采用了WEY家族最新的设计理念,搭载最新技术,当之无愧为WEY品牌的风向标。与其他三款(VV5s-Hi4、VV7s-Hi4、P8)等相比,XEV科幻感最强,也是最受期待的车型。但综合四款车型来看,最接地气的当属P8,其为WEY品牌首款插电混动SUV车型,毕竟,当下市场的销售主力将非它莫属了。

▲ P8

6、XEV量产的可能性大吗?预计什么时候量产?

从目前WEY的产品车型来看,布局较多的是在混动车型中(包括了油电混合和插电混合),而纯电动始终是新能源汽车的最终走向,所以,现有的互动车型顶多就是过度产品,而XEV概念车的终端就是纯电动与自动驾驶,市场达到了需求时,量产的可能性还是极大的。而对于什么时候量产,笔者妄自猜测预计会是2020年后不久,毕竟,那时候新能源汽车的发展已经达到了一个更为成熟的阶段。

7、在市场产品中,XEV发展方向有何异同?

在新势力造车企业中,例如奇点、拜腾、特斯拉等都在往实现互联互通、自动驾驶、电力驱动等方向发展,他们承载的使命就是制造未来汽车,甚至到达某个阶段时,能颠覆传统汽车行业,而WEY XEV概念车与这些车企相同,都在为之而努力。而传统为制造销售市场所诞生的产品,在这些未来产品中,显得那么格格不入。

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